Sulla scia delle "storie nate per caso"...
Ieri volevo farmi un giro con Elisa (la mia bionda preferita ), sento il Beppuz che si è liberato di primo mattino, mi raggiunge e viaaa!! direzione Gottardo e poi Kumschick, mio pusher di Lotus; primo step: passo del Gottardo. Noi due in maglietta e su un tempo da LUPI (ci saranno stati 3 gradi!) così ci fermiamo per chiudere...mamma mia! Che freddo! Ci si sono ghaicciati pure i cojones Alla fine arriviamo a Schötz, paesino agricolo sperduto in mezzo alle verdi colline e all'odore di stalla, ed ecco Kumschick, il tempio! Ha dentro la John Player Special di Senna, altre "old" F1 e alcune Seven. Fuori ha una Elise 111R e una S-T-U-P-E-N-D-A Exige S2 arancione con cerchi neri!

Dopo aver constatato che Fredy Kumschick non era presente (Vacanza), scoraggiati stiamo per andarcene quando arriva il venditore:

V:"Salve"
J: "Salve"
V: "Posso esservi utile?"
J: "Si vorremmo vedere la new Exige"
V:"Beh, eccola...volete provarla?"
J: "se è possibile... SIIIIII"
V: "Benissimo, scusi che ore sono?"
J: "11:30"
V: "Bene, prendetela, andateci a pranzo per le 14:00 riportatela"

Espressione nostra:

Sembravamo 2 bambole gonfiabili...

Bom, detto fatto: chiavi e via su una fiammante Exige S2 arancio!

Abbiamo percorso circa 70Km di curve e belle strade intorno alla cittadina di Sursee; ci siamo poi fermati per delle foto più o meno artistiche e poi abbiamo anche effettuato qualche test di frenata...

Che giornata!

Che dire di piu?? ah si come è andato il test

Appena partiti (guidavo io) e dopo 3 pizzicotti a testa per rendersi conto che non era nei nostri sogni bagnati che avevamo una Exige S2 chrome orange a disposizione per 2,5 ore su strade stupende , mi è venuto subito il confronto con la mia Elise S1: posizione di guida un pelo piu rialzata, accesso un pelo meno difficoltoso, MOLTO piu rifinita all'interno (troppo per essere una exige), il clima funziona , la leva del cambio non mi piace nemmeno un po! cioè la corsa, secondo me abb. lunga, e disassata sulla destra, nulla a che vedere con quello che ho sulla Celica (ho anche messo un quickshift TRD, innesti millimetrici e corsa cortissima, Mike lo aveva provato). Alla prima frenata... orrore!! dove cazzo sono i freni? ah ecco qui, bisogna solo schiacciare di piu.. Il pedale del freno (con servofreno) va decisamente "piu giu" che sulla mia elise, dove è direttissimo e immediato (e bello duro).
Ok basta assaggi, l'auto è calda, le strade ottime, viaaaa!!
(Da notare che il venditore ci ha consigliato alcune strade godose per provarla! )
Al primo rettilineo provo un seconda-terza piena... il motore lo conosco, il 2ZZGE ce l'ho nella celica TS, non coppioso, erogazione alta... affondo la seconda sui 2500 giri... sale sale sale... 6200 giri e BAAAAAAAAMMMM!!!! fucilata nella schiena e si decolla!! 8200 circa (a occhio sullo strumento), cambio in terza e altra fucilata!! limitatore in terza e rilascio mettendo la quarta tranquilla.. io e Beppe ci guardiamo con un espressione da bambola gonfiabile:
Pulita la bavetta mi sono reso conto che i 400kg in meno di differenza sulla mia celica TS si sentono .. non soddisfatto via ad altri test simili... compresi test di frenata, decisamente da "mi stanno uscendo le lenti a contatto!"
E poi... finalmente le curve! Quelle di una tipetta a bordo strada che ci guarda con sorrisino... e noi supertamarri con sorriso 8455denti ... ma l'exige non permette questo tipo di distrazioni! e ci chiede ancora asfalto e curve VERE, le troviamo, e via... oh mio Dio! il muso si inserisce in curva con la precisione di un compasso, il retro segue a perfezione, e l'uscita è da elastico teso! la stessa strada l'abbiamo rifatta un paio di volte

Poi scambio alla guida cosi mi godo le sensazioni da passeggero.. le impressioni del Bepi le lascio a lui! Ma mi sembra eravamo molto unanime..
Arrapati come 2 facoceri, discutiamo sul pranzo.. la fame era praticamente scomparsa (chissà come mai ), inoltre volevamo perdere poco tempo... che si fà? McDonalds! L'idea originale era andare al McDrive, ma non volendo sporcare l'auto, l'abbiamo posteggiata in bella vista di fronte e ci siamo piazzati... pappata veloce e via per un altra oretta di test!!
Alla scadenza prestabilita (14:00) l'abbiamo riportata, posteggiata, salutata, e vediamo il venditore che arriva con un sorrisone (avra visto le nostre facce) e ci chiede in tedesco "allora vi siete divertiti??" noi "SIIII" "che ne pensate?", gli sparo veloce in tedesco le opinioni di cui sopra, e specialmente per il freno le ha condivise. Qualche domandina ancora e poi saluti e via verso casa con la gialla elisa!