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Fa81
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Scritto: Mer Mar 31st, 2010 17:33 |
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patric78 ha scritto: Bella, complimenti !
Dacci anche qualche dettagli tecnico in più 
Grazie!ok in questi giorni compilo la scheda...e poi la posto..
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Fa81
Ospite
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Scritto: Mer Mar 31st, 2010 17:35 |
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wilcyote ha scritto: Fa81 ha scritto:
Ti ringrazio tanto!!io la cercavo nera e propio per come dici tu piaceva molto anche a me l'abbinamento colore fari e cerchi...!!
Scusa la domanda tu hai anche una Evo..?
No, una S2000... Se mi hai visto su una Evo...non era mia! 
No scusa hai ragione... avevo provato io a fare l'indovino.....
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AlexV
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Scritto: Gio Apr 1st, 2010 10:23 |
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wilcyote ha scritto: Fa81 ha scritto:
Ti ringrazio tanto!!io la cercavo nera e propio per come dici tu piaceva molto anche a me l'abbinamento colore fari e cerchi...!!
Scusa la domanda tu hai anche una Evo..?
No, una S2000... Se mi hai visto su una Evo...non era mia!
Questa mi ricorda quella di Fede: sono single, se mi hai visto con una moglie... non era mia 
____________________
Se proprio dovete spendere i soldi, spendete quelli degli altri.
(Paperon de' Paperoni)
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Graz
Feldmaresciallo
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Scritto: Gio Apr 1st, 2010 12:37 |
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AlexV ha scritto:
Questa mi ricorda quella di Fede: sono single, se mi hai visto con una moglie... non era mia
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wilcyote
pilotone di auto per sco..re
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Scritto: Gio Apr 1st, 2010 22:07 |
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AlexV ha scritto:
wilcyote ha scritto: Fa81 ha scritto:
Ti ringrazio tanto!!io la cercavo nera e propio per come dici tu piaceva molto anche a me l'abbinamento colore fari e cerchi...!!
Scusa la domanda tu hai anche una Evo..?
No, una S2000... Se mi hai visto su una Evo...non era mia!
Questa mi ricorda quella di Fede: sono single, se mi hai visto con una moglie... non era mia
Sei proprio "bastard inside"   
____________________
sigh, not only they don't know, but they do not know that they do not know.
...e il plag&pleey!
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Fa81
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Scritto: Dom Apr 4th, 2010 23:07 |
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Modello auto: EVOLUTION IX GSR
Anno di produzione: 2006
Colore: nero
Peso auto: a vuoto 1465
Motore
A)Obbiettivi ricercati: migliorare le prestazioni generali su tutti i regimi
1) Cilindrata: std
2) Internals: std
a) albero motore (marca/corsa in mm): std
b) bielle: std
c) pistoni (marca/diametro in mm): std
d) guarnizione testa (marca/mm): std
e) camme aspirazione (marca/gradi/alzata): HKS/272/10.8
f) camme scarico (marca/gradi/alzata): HKS/272/10.8
g) pulegge camme: scarico regolabile HKS
h) valvole asp.: std
i) valvole scarico: std
l) molle: std
m) bulloneria: banco,bielle,testa ARP
n) pulegge alleggerite: Monster Sport
o) cinghie: HKS
3) Aspirazione
a) filtro: Sard
b) suction kit: std
c) piping kit: std
d) intercooler: std
e) blowoff: std
f) farfalla: std
g) collettore aspirazione: std
h) aspirazione: Apexi
4) Turbo
a) Turbina: std
b) Wastegate: std
c) pop-off: std IX RS
5) Scarico
a) collettori scarico: std
b) downpipe: artigianale
c) cat/decat: artigianale
d) catback: artigianale
e)elbow: GT-Spec
6) Sistema adduzione benzina
a) Pompa (marca/portata/pressione): Sard + cablaggi
b) Rail: std
c) Iniettori (marca/portata): std
d) Regolatore pressione: Sard Racing
7) Radiatore acqua: std
8) Radiatore olio: std
9) ECU (marca/mappatore): std
10) Gestione turbo (marca/mappatore): Apexi AVC-R
11) Gestione spray intercooler:
Trasmissione
A)Obbiettivi ricercati: migliorare la resistenza della frizione
1) Frizione: Cusco bidisco in rame con volano alleggerito Cusco
2) Cambio: std
3) Rapporto finale: std
4) Differenziale ant.: std
5) Differenziale post.: std
6) Albero trasmissione: std
7) Gestione differenziale centrale (marca/mappatore): std
Assetto
A)Obbiettivi ricercati: cambiare la risposta degli ammortizzatori su uso stradale dall'interno
1) Ammortizzatori: Cusco 2E con centralina regolabile dall'interno
2) Molle (marca/kg): Cusco 7kg anteriore 5kg posteriore
3) Top mount (ant./post.):
4) Silent Block:
5) Geometrie
a) Camber:
b) Convergenza:
6) Barra duomi ant.: std
7) Barra duomi post.: Cusco
8) Barra antirollio ant. (marca/diametro in mm):
9) Barra antirollio ant. (marca/diametro in mm):
10) Altri irrigidimenti: rinforzo a V Cusco + rinforzo pianale posteriore
11) Cerchi: std
12) Pneumatici: Hankook ventus R-s2 235/45/17
Impianto frenante
A)Obbiettivi ricercati: migliorare la resistenza frenante
1) Pompa: std
2) Tubi freno: treccia in metallo
3) Pinze: std
4) Dischi: sportivi baffati forati
5) Pastiglie: EBC yellowstuff
6) Olio: Castrol 5.1
7) Freno a mano: std
8) Altro: convogliatori aria
Prestazioni motore:
1) Coppia all'albero:
2) Coppia alla ruote:
3) Potenza all'albero:
4) Potenza alle ruote:
5) Potenza dissipata:
6) Banco (marca/data della prova):
Interni:
1) Strumentazione Apexi + regolazione ammortizzatori
2) Sedili std
Esterni:
Commenti: dovrei fare ancora molti aggiornamenti,i pricipali sono ammortizzatori,controllo EGT/AFR,freni e intercooler
Fotografie:
Tempi sul giro:
Circuito:
Data:
Condizioni atmosferiche:
Best lap:
Ultima modifica in data Mer Apr 28th, 2010 21:10 di Fa81
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