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Evolution Club Forum > Documenti > Members' Cars > Peugeot 205 GTI 1.9

 Moderato da: Evolution  
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AutoreMessaggio
205 t16 evo2
Feldmaresciallo


Registrato il: Gio Giu 24th, 2004
Provenienza: Mendrisio, Switzerland
Messaggi: 1135
Status: Offline
 Scritto: Lun Gen 21st, 2008 17:41
 Cita  Rispondi 
Questo mio topic vuole essere più che altro un invito a altri membri che non hanno una EVO a parlare delle loro auto se ci tengono!

 

Modello auto: Peugeot 205 GTI 1.9
Anno di produzione: 1994
Colore: Grigio fumo di londra (sbiadita)
Peso auto: 1150 kg (circa)



Motore

A)Obbiettivi ricercati:
1) Cilindrata:
di serie (1904)
2) Internals
        a) albero motore (marca/corsa in mm):
di serie
        b) bielle: di serie
        c) pistoni (marca/diametro in mm): di serie
        d) guarnizione testa (marca/mm): di serie
        e) camme aspirazione (marca/gradi/alzata): di serie
         f) camme scarico (marca/gradi/alzata): di serie
        g) pulegge: di serie
        h) valvole asp.: di serie
         i) valvole scarico: di serie
         l) molle: di serie

3) Aspirazione
        a) filtro:
 di serie
        b) suction kit: di serie
        c) piping kit: di serie
        d) intercooler: NO
        e) blowoff: NO
         f) farfalla: di serie
        g) collettore aspirazione: di serie

4) Turbo
        a) Turbina:  
NO
        b) Wastegate: NO

5) Scarico
        a) collettori scarico:
di serie
        b) downpipe: di serie
        c) cat/decat: di serie
        d) catback: di serie

6) Sistema adduzione benzina
        a) Pompa (marca/portata/pressione): 
di serie
        b) Rail: di serie
        c) Iniettori (marca/portata): di serie
        d) Regolatore pressione: di serie

7) Radiatore acqua: di serie
8) Radiatore olio: di serie
9) ECU (marca/mappatore):
di serie
10) Gestione turbo (marca/mappatore): NO
11) Gestione spray intercooler: NO



Trasmissione

A)Obbiettivi ricercati:
1) Frizione:
Sachs monodisco (non ricordo i dettagli, devo cercare)
1a) Volano: leggero, di serie della Peugeot 205 GTI 1.6
2) Cambio: cambio corto Peugeot 205 GTI 1.6 (190km/h max)
3) Rapporto finale: di serie
4) Differenziale ant.: di serie autobloccante a frizioni portato al 40%
5) Differenziale post.: NO
6) Albero trasmissione: NO
7) Gestione differenziale centrale (marca/mappatore): NO



Assetto

A)Obbiettivi ricercati:
1) Ammortizzatori:
      a) anteriore: Köni regolabili
      b) posteriore: Bilstein
2) Molle (marca/kg): Eibech Gialle
3) Top mount (ant./post.): di serie
4) Silent Block: di serie
5) Geometrie
       a) Camber: ...

       b) Convergenza: ...
6) Barra duomi ant.: Sparco
7) Barra duomi post.: NO
8) Barra antirollio ant. (marca/diametro in mm): ...
9) Barra antirollio ant. (marca/diametro in mm): ...
10) Altri irrigidimenti: di serie
11) Cerchi: di serie
12) Pneumatici: Dunlop P9000



Impianto frenante


A)Obbiettivi ricercati:
1) Pompa:
di serie
2) Tubi freno: di serie
3) Pinze: di serie
4) Dischi: di serie
5) Pastiglie: Ferodo DS2500
6) Olio: di serie
7) Freno a mano: di serie
8) Altro:



Prestazioni motore:

1) Coppia all'albero:
2) Coppia alla ruote:
3) Potenza all'albero:
4) Potenza alle ruote:
5) Potenza dissipata:
6) Banco (marca/data della prova):


Interni:

1) Strumentazione 
di serie
2) Sedili  di serie


Esterni:  di serie


Commenti:


Fotografie:



Tempi sul giro:

Circuito:
Data:
Condizioni atmosferiche:
Best lap:


 

Saluti



____________________
205 t16 evo2...
... ke kanell!!

 Sono le ore 09:02



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