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Sprea
Perry Mason... col coltello tra i denti
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 06:30 |
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Evolution ha scritto: attendiamo impazienti 
Prima di montare i pezzi, farò un ampio reportage fotografico, così da dar modo a tutti nel Forum di vedere "da vicino" i pezzi di cui spesso si discute.
Per ora...una piccola chicca! 
Com'era:
...com'è:
 Ultima modifica in data Gio Maggio 19th, 2005 06:32 di Sprea
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Evolution
Magda
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 06:55 |
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Minchia non l'hai ancora montato e già l'hai rotto?
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Andy
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 06:57 |
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| Sai Sprea che hai avuto un'ottima idea? Meno aggeggi ci sono in giro nell'abitacolo meglio è...
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Formix
banned
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 08:00 |
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| e dove ce lo infili ora??
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 PLAYER
 DEVELOPER
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Sprea
Perry Mason... col coltello tra i denti
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 08:50 |
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Formix ha scritto: e dove ce lo infili ora??
..."La curiosità uccise il gatto".
Figurati la formica.
...scherzi a parte, troverete qui tutte le risposte.
Dovete solo aspettare una o due settimane, il tempo di fare foto - lavori - nuove foto.
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Evolution
Magda
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 08:52 |
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Sprea ha scritto:
..."La curiosità uccise il gatto".
Figurati la formica.
Fortuna che si parlava di umorismo elvetico qualche giorno fa... 
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Sprea
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 08:55 |
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...basta O/T, cari perdigiorno. 
Altrimenti tra poco avremo un post di 400 pagine...tutto di faccine.
Posterò le foto "passo passo"; è solo questione di attendere.Ultima modifica in data Gio Maggio 19th, 2005 09:01 di Sprea
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Energie
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 09:40 |
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Sprea, già è un mezzo stupendo....la stai trasformando in un gioiello assoluto, complimenti !!! 
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Passion
ci scusi, pensavamo fosse un giovane...
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Scritto: Gio Maggio 19th, 2005 13:27 |
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| Mi posso immaginare che lavoro verrà fuori
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Ridondanza
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Evo73
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Scritto: Mar Maggio 24th, 2005 10:00 |
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Sprea
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Scritto: Lun Maggio 30th, 2005 10:26 |
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Che dire?
WORK IN PROGRESS
Ecco però alcune immagini dell'interno della mia Evo VIII, con le soluzioni che ho adottato per installare AVC-R, PFC Commander e ZT-2.
 Ultima modifica in data Lun Maggio 30th, 2005 10:27 di Sprea
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^colin^
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Scritto: Lun Maggio 30th, 2005 11:32 |
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Cavoli Spera che lavoro favoloso!!lo schermetto del commander messo li è troppo bello!
complimenti! 
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Luca
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Scritto: Lun Maggio 30th, 2005 12:16 |
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| ...veramente un ottimo lavoro Sprea...
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Energie
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Scritto: Lun Maggio 30th, 2005 22:35 |
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Luca ha scritto: ...veramente un ottimo lavoro Sprea...
Quoto , gran bel lavorare.
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Sprea
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Scritto: Dom Giu 12th, 2005 09:12 |
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Ieri mattina ho finalmente ritirato la mia Evo VIII.
Devo innanzi tutto ringraziare Fabio per il lavoro fatto e per l'attenzione - quasi più maniacale della mia - nei dettagli: le foto credo gli rendano merito più delle parole.
Lasciata Vertova, unitamente a due "volti noti" del Forum (Evolution e Leo), sono andato a Modena, nel Sancta Sanctorum dell'Evo: il mitico Reparto di  .
Dopo esserci lustrati gli occhi ed aver curiosato un po', abbiamo approfittato dell'ora e...siamo andati a pranzo, in compagnia di un noto Generale (molto amico di Marco...).
Atmosfera rilassata e piacevole.
Tolta la gamba da sotto il tavolo, siamo tornati in reparto per sistemare l'elettronica di PFC ed AVC-r della mia VIII.
Y, come sempre, è stato gentilissimo (sono in debito, grazie ancora per tutto!), mi ha caricato un tot di mappe sul PFC ed ha avuto anche modo di spiegarmi un tot di cose sull'Evo.
Moltre altre le dovrò imparare...
Le impressioni di guida le scriverò più avanti, perchè ora sono in pieno "fine tuning" di elettronica e sospensioni.
...anche se la velocità  registrata dal PFC nel corso di un breve tratto percorso in una stradina nei dintorni del reparto...la dice lunga sul fatto che una volta al volante delle VIII "sembra" di andar piano...
Devo ringraziare innanzi tutto Marco (lui è troppo gentile per accennarne, ma molto di quello che è "successo" ieri è merito suo) e Leo, che mi hanno fatto compagnia e si sono sorbiti un lungo viaggio di ritorno.
Devo ringraziare Fabio, per il lavoro e la cortesia...oltre al fatto di aver sempre risposto alla mie telefonate..."preoccupate".
Devo poi ringraziare infinitamente Y.
Ieri ho capito quanta passione e quante conoscenze abbia.
Il clima del reparto è unico, con gli amici che vanno e vengono; tutti sempre con il sorriso.
La sua capacità di "capire" il problema, prima di risolverlo.
La sua dimestichezza con l'elettronica.
Tutti aspetti unici.
Grazie a tutti, davvero.
Ultima modifica in data Dom Giu 12th, 2005 10:13 di Sprea
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Sprea
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Scritto: Dom Giu 12th, 2005 09:43 |
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Come promesso, metto alcune foto.
Questo è il vano della mia VIII GSR:
L'airbox della Kansai (nel materiale divino):
L'interno dell'airbox, dove si vede il filtro - nero, ovviamente, dell'HKS racing suction Kit:
Sard fuel regulator Type-r:
Particolare del fuel rail e della Cusco OS front strut bar:
 Ultima modifica in data Dom Giu 12th, 2005 09:49 di Sprea
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Sprea
Perry Mason... col coltello tra i denti
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Scritto: Dom Giu 12th, 2005 09:47 |
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Cusco lower arm bar I e II:
Particolare della Cusco 21mm sway bar anteriore con piastrina regolatrice:
Cusco 23mm sway bar posteriore:
Particolare della sway bar posteriore (fori per la regolazione - posizione "soft"):
Bilstein posteriore:
 Ultima modifica in data Dom Giu 12th, 2005 10:14 di Sprea
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Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR owner
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Andy
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Scritto: Dom Giu 12th, 2005 10:19 |
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Questa è la GSR dei miei sogni.
Complimenti a tutti che vi hanno partecipato!
Dopo tutto questo lavoro prevedo un tuo imminente pellegrinaggio ad Alfianello... Mi raccomando, fatti vivo in tempo!
Ultima modifica in data Dom Giu 12th, 2005 10:25 di Andy
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Passion
ci scusi, pensavamo fosse un giovane...
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Scritto: Dom Giu 12th, 2005 11:17 |
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| Son Contento per te
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Ridondanza
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Scritto: Dom Giu 12th, 2005 17:45 |
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| Cazzarola.........che Bijoux !!!!!
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