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Andy
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 13:53 |
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99octane ha scritto: Le FQ arrivano da RalliArt UK.
Interessante...
Da dove hai preso l'informazione? In effetti non è semplice districarsi tra tutte le società semi- (o pseudo-) ufficiali che ruotano attorno a Mitsubishi UK...
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99octane
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:30 |
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Azz'... bella domanda! E chi se lo ricorda? Mi pare che sia cosi' ma, oggettivamente, se dovessi dirti da dove arriva... boh? L'ho letto da qualche parte, ma non mi ricordo assolutamente dove...
A sto punto m'hai messo il dubbio...  
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Temet
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AlexV
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:39 |
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99octane ha scritto: Le FQ arrivano da RalliArt UK.
Falso.... falsissimo
Ralliart UK ha chiuso i battenti da un po' e ora si chiama X-Treme, che (guarda caso) commercializza le varie Xtreme, XtremeS e varie ed eventuali...
Le FQ sono create da Colt Car Company (CCC), importatore ufficiale Mitsubishi Motors per il Regno Unito, una volta arrivate sul suolo britannico.
Mentre Extreme ha lavorato su qualche esemplare con guida a SX, tanto è vero che esiste qualche Extreme in Europa, CCC non ha MAI convertito Evo non destinate al mercato UK.
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Andy
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:43 |
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Te lo chiedevo perché ad esempio nell'articolo che ha dato origine a questo topic si fa riferimento alla SVA. Ma oltre a lei, a quanto pare responsabile delle versioni FQ (tranne la FQ400, opera invece di Mitsubishi UK tramite Rampage, Owen Developments e Flow Race Engines), la Ralliart UK è stata legata in passato ad altre società come la Colt Car Company (CCC) e la Xtreme Automobiles per alcune sue attività. Per questo motivo non è detto che dove ci sia scritto Ralliart ci sia anche effettivamente contenuto Ralliart.
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Andy
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:44 |
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Per fortuna c'è Alex che mi corregge... Grazie dittatoruccio!
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99octane
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:56 |
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Ecco che AlexV forse svela l'arcano del perche' pensavo a Ralliart.
Comunque, visto che anche CCC sembra sia "ufficiale", insomma, un'auto con il "bollo papale" della casa dovrebbe essere meglio di cosi', no? 
Ultima modifica in data Mer Set 21st, 2005 14:56 di 99octane
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Pietro75
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:57 |
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octane 99.....ma dopo ste mille discussioni e millemila peripezie.........sei ancora sicuro del tuo futuro acquisto??????
spero comunque che per la tua futura Bestia vada tutto a gonfie vele
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AlexV
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 14:58 |
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99octane ha scritto:Comunque, visto che anche CCC sembra sia "ufficiale", insomma, un'auto con il "bollo papale" della casa dovrebbe essere meglio di cosi', no?
...ho imparato a non stupirmi più di nulla... 
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99octane
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 15:18 |
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| Si', perche' la mia non passa da quelle parti, e comunque ha montata una MOTEC seria che gestisce tutte le cose per bene...
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99octane
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Scritto: Mer Set 21st, 2005 15:20 |
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AlexV ha scritto: ...ho imparato a non stupirmi più di nulla...
Si', ok, ma... stikazzi... 
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Formix
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Scritto: Gio Set 22nd, 2005 08:00 |
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99octane ha scritto: Si', perche' la mia non passa da quelle parti, e comunque ha montata una MOTEC seria che gestisce tutte le cose per bene...
ne sei davvero così sicuro........
a quanto pare le FQ 340 e le MR 345 sembrano essere la stessa identica vettura.............
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Pietro75
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Scritto: Gio Set 22nd, 2005 09:43 |
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Formix ha scritto: 99octane ha scritto: Si', perche' la mia non passa da quelle parti, e comunque ha montata una MOTEC seria che gestisce tutte le cose per bene...
ne sei davvero così sicuro........
a quanto pare le FQ 340 e le MR 345 sembrano essere la stessa identica vettura.............
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AlexV
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Scritto: Gio Set 22nd, 2005 10:20 |
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Scusate, mi spiegate dove si è parlato di FQ??
Sono totalmente sguercio?? 
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Formix
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Scritto: Gio Set 22nd, 2005 11:28 |
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leggendo un reply sopra di andy , ha citato la mitica ( ) sigla e mi è ritornato in mente il lungo discorso che ho avuto tramite e-mail con uno dei tanti fenditori di EVO MR 345 il quale non sapeva minimamente dare spiegazioni sul lato tecnico ne da chi venissero preparate visto che dal jappone non arrivavano queste vetture....
alla fine con alcune sue parole (di modifiche fatte sulla centralina) era stato lampante che queste non fossero altro che FQ 340 ........ ma se non erro se ne era parlato già in passato.....
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99octane
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Scritto: Gio Set 22nd, 2005 12:42 |
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Formix ha scritto: 99octane ha scritto: Si', perche' la mia non passa da quelle parti, e comunque ha montata una MOTEC seria che gestisce tutte le cose per bene...
ne sei davvero così sicuro........
a quanto pare le FQ 340 e le MR 345 sembrano essere la stessa identica vettura.............
Lo so, e' una voce che gira, ma non lo sono. La FQ monta una piggyback Unichip.
La MR monta una MOTEC al posto della centralina normale.
Ultima modifica in data Gio Set 22nd, 2005 12:42 di 99octane
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Formix
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Scritto: Gio Set 22nd, 2005 12:57 |
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| se lo hai visto tu con i tuoi occhi allora posso crederci!!
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AlexV
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Scritto: Lun Set 26th, 2005 12:42 |
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99octane ha scritto: La MR monta una MOTEC al posto della centralina normale.
... Scusami una domanda, sono duro di comprendogno lo so... ma da dove viene fuori quella sigla MR? si tratta di una VIII o di una IX?
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99octane
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Scritto: Lun Set 26th, 2005 14:47 |
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La MR e' una versione della EVO a quanto mi risulta pensata per il mecrato americano e con tetto in alluminio invece che in lamiera d'acciaio.
Viene in questo caso elaborata con una centralina MOTEC.
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Scritto: Lun Set 26th, 2005 14:48 |
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Rispondimi semplicemente... è una VIII o una IX... ?
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Evoluto
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Scritto: Lun Set 26th, 2005 16:27 |
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| VIII e IX
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