| Autore | Messaggio |
|---|
Graz
Feldmaresciallo
| Registrato il: | Ven Lug 2nd, 2004 |
| Provenienza: | Lugano, Switzerland |
| Messaggi: | 6716 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Ven Nov 26th, 2004 10:21 |
|
yzr ha scritto: Evolution ha scritto: yzr ha scritto:
Credo che comportamenti del genere siano di grande danno per Mitsubishi.
Poveri Jap, che razza di importatori che hanno in certi paesi....
I europa, se ne salvano pochi.... forse solo Germany ...e Svizzera.
comincio a sospettare una cosa se dici questo... 
|
yzr
Racing Department - GRD
| Registrato il: | Gio Giu 24th, 2004 |
| Provenienza: | Nicaragua |
| Messaggi: | 2415 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Ven Nov 26th, 2004 10:50 |
|
POWDERFINGER ha scritto: fq significa "fairly quick"?. ...Fetecchia Quadrupla.
____________________
1/4 Mile 10.841.Best speed 216.87kmh First italian evo in the 10.@
Time Attack: Varano,EvoVIIRS 1.16.7 Carisma TME RS: 1.16.2
Mugello, EvoVII RS 2.09.0 (YokoA048)
Carisma TME RS 2.10.7
|
Evolution
Magda
| Registrato il: | Gio Giu 24th, 2004 |
| Provenienza: | Stabio, Switzerland |
| Messaggi: | 8085 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Ven Nov 26th, 2004 11:19 |
|
yzr ha scritto:
POWDERFINGER ha scritto: fq significa "fairly quick"?. ...Fetecchia Quadrupla.
SCATENATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
POWDERFINGER
aka PowderGiuliacci
|
Scritto: Ven Nov 26th, 2004 12:58 |
|
Andy ha scritto: POWDERFINGER ha scritto: OT:non sara' che te sei anche su lanciadelta.org con un altro nick?
Assolutamente no. Questo è il primo Forum a cui mi iscrivo.
La faccina l'ho messa vedendo il tuo commento all'interno del topic "Faccine". Tutto qui!
credevo che ti stessi riferendo alla fq,ho sempre parlato bene della lancer,io...come tutti i deltisti del resto...Ultima modifica in data Ven Nov 26th, 2004 13:03 di POWDERFINGER
|
POWDERFINGER
aka PowderGiuliacci
|
Scritto: Ven Nov 26th, 2004 13:03 |
|
yzr ha scritto: POWDERFINGER ha scritto: fq significa "fairly quick"?. ...Fetecchia Quadrupla. se lo dice lei,maestro,non ho motivo di dubitarne!
|
BENNY
Feldmaresciallo
| Registrato il: | Mar Giu 29th, 2004 |
| Provenienza: | Reggio Emilia, Italy |
| Messaggi: | 2177 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Sab Nov 27th, 2004 13:00 |
|
AlexV ha scritto: yzr ha scritto:
...per la "modica" cifra di 5000 sterline....
Beh....se trovano i gonzi che sono disposti a sborsarli buon per loro...
meno male che vi conosco.....
Grazie millissime Andy..
____________________
Non andare forte in macchina...
Non TI servirebbe.... 
|
wilcyote
pilotone di auto per sco..re
|
Scritto: Sab Nov 27th, 2004 14:13 |
|
| Ma, poi, quale sarebbe il gran vantaggio o la novità di queste versioni FQ?! Che abbiano 345 o 400 Cv? Chi scrive in questo Forum oramai ha una idea di come si fa a raggiungere certe potenze e a quali costi, quindi niente di nuovo.....piuttosto potrebbe essere interessante la garanzia di 3 anni ma.....Mitsubishi in Italia la riconosce?
____________________
sigh, not only they don't know, but they do not know that they do not know.
...e il plag&pleey!
|
Gatsu
guest
| Registrato il: | |
| Provenienza: | |
| Messaggi: | |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Nov 30th, 2004 22:39 |
|
| Il vantaggio è avere una versione ufficiale e quindi in garanzia. E poi meglio 340Hp originali che 340 preparati dal 280
|
yzr
Racing Department - GRD
| Registrato il: | Gio Giu 24th, 2004 |
| Provenienza: | Nicaragua |
| Messaggi: | 2415 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Nov 30th, 2004 22:47 |
|
Gatsu ha scritto: Il vantaggio è avere una versione ufficiale e quindi in garanzia. E poi meglio 340Hp originali che 340 preparati dal 280
Si ma questa è una preparazione da una di base.
____________________
1/4 Mile 10.841.Best speed 216.87kmh First italian evo in the 10.@
Time Attack: Varano,EvoVIIRS 1.16.7 Carisma TME RS: 1.16.2
Mugello, EvoVII RS 2.09.0 (YokoA048)
Carisma TME RS 2.10.7
|
Acid
Evoluto
| Registrato il: | Dom Giu 27th, 2004 |
| Provenienza: | Friuli, Italy |
| Messaggi: | 579 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mer Dic 1st, 2004 08:34 |
|
e cmq quale garanzia?
In UK la riconoscono, in Italia no.
|
Gatsu
guest
| Registrato il: | |
| Provenienza: | |
| Messaggi: | |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Gio Dic 2nd, 2004 12:03 |
|
yzr ha scritto:
Gatsu ha scritto: Il vantaggio è avere una versione ufficiale e quindi in garanzia. E poi meglio 340Hp originali che 340 preparati dal 280
Si ma questa è una preparazione da una di base.
ma non è tutto adeguato correttamente? magari partendo da base non si cambiano tutti i componenti che hanno cambiato loro
|
POWDERFINGER
aka PowderGiuliacci
|
Scritto: Mar Dic 7th, 2004 10:51 |
|
POWDERFINGER ha scritto: non so se avete letto il penultimo numero di auto oggi e l'ultimo di evo...in particolare su evo c'e' un articoletto sulla fq400 a pagina 12 e addirittura un servizio sulla fq340 (driven)"numerose modifiche e 345 cv.ecco la MR,la miglior evo mai costruita...".certo che questi articoli su questi due giornali del gruppo mondadori hanno una cosa in comune:uk garage.
il servizio su evo sulla fq340 e' a firma di john barker e si conclude con un'aggiunta(presumo)italiana.infatti chi ha redatto e' stato colto da gigimarzullite acuta,prima si e' fatto una domanda("purtroppo non viene importata in italia..."),poi si e' dato la risposta("ci pensa pero' uk garage di milano...").
in questo momento sto leggendo su autocapital lo stesso articolo.ecco quanto: 345 cv @ 6800 rpm,la versione mr si differenzia dalla rs cup per il cambio a 6m anziche' 5m oltre che per interni ed esterni.freni brembo oro da 320 mm a 4 pistoncini con abs ed ebd di serie sulla mr.cofano,parafanghi anteriori e tetto sono in alluminio.cerchi bbs per la mr,enkey per la rs cup.la mr offre aria condizionata,spoiler in carbonio,fari allo xeno,impianto cd da 140 watt,manometro,allarme e chiusura centralizzata.prestazioni:da 0 a 100 kmh in 4"1 e 270 kmh velocita' massima.colori:bianco oppure rosso per la rs cup;bianco,argento,grafite o rosso per la mr.prezzi 53000 euro per la mr,47000 per la rs cup.per info rivolgersi uk-garage.
|
BENNY
Feldmaresciallo
| Registrato il: | Mar Giu 29th, 2004 |
| Provenienza: | Reggio Emilia, Italy |
| Messaggi: | 2177 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Dic 7th, 2004 11:53 |
|
POWDERFINGER ha scritto: POWDERFINGER ha scritto: non so se avete letto il penultimo numero di auto oggi e l'ultimo di evo...in particolare su evo c'e' un articoletto sulla fq400 a pagina 12 e addirittura un servizio sulla fq340 (driven)"numerose modifiche e 345 cv.ecco la MR,la miglior evo mai costruita...".certo che questi articoli su questi due giornali del gruppo mondadori hanno una cosa in comune:uk garage.
il servizio su evo sulla fq340 e' a firma di john barker e si conclude con un'aggiunta(presumo)italiana.infatti chi ha redatto e' stato colto da gigimarzullite acuta,prima si e' fatto una domanda("purtroppo non viene importata in italia..."),poi si e' dato la risposta("ci pensa pero' uk garage di milano...").
in questo momento sto leggendo su autocapital lo stesso articolo.ecco quanto: 345 cv @ 6800 rpm,la versione mr si differenzia dalla rs cup per il cambio a 6m anziche' 5m oltre che per interni ed esterni.freni brembo oro da 320 mm a 4 pistoncini con abs ed ebd di serie sulla mr.cofano,parafanghi anteriori e tetto sono in alluminio.cerchi bbs per la mr,enkey per la rs cup.la mr offre aria condizionata,spoiler in carbonio,fari allo xeno,impianto cd da 140 watt,manometro,allarme e chiusura centralizzata.prestazioni:da 0 a 100 kmh in 4"1 e 270 kmh velocita' massima.colori:bianco oppure rosso per la rs cup;bianco,argento,grafite o rosso per la mr.prezzi 53000 euro per la mr,47000 per la rs cup.per info rivolgersi uk-garage.
____________________
Non andare forte in macchina...
Non TI servirebbe....
|
Sprea
Perry Mason... col coltello tra i denti
| Registrato il: | Gio Lug 8th, 2004 |
| Provenienza: | Italy |
| Messaggi: | 1795 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Dic 7th, 2004 16:29 |
|
Da questo mese saranno in consegna le 100 FQ 400 preparate da alcune società esterne rispetto a Mitsu ma vendute direttamente da Mitsu UK alla "modica" cifra di £ 47.000 (i buoni vecchi 135 milioni di lire...).
Il lavoro di preparazione è vasto, soprattutto quanto a meccanica interna ed esterna del motore, elettronica, etc.
Mitsu Uk riconoscerà 3 anni di garanzia alle FQ 400... (oltre ad offrire compreso nel prezzo d'acquisto un corso di guida ai neo proprietari).
____________________
Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR owner
|
Andy
Beförderungsoffizier
| Registrato il: | Mer Set 8th, 2004 |
| Provenienza: | Brescia, Italy |
| Messaggi: | 3278 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Dic 7th, 2004 16:54 |
|
Eh sì, la FQ400 fa storia a sé e non può essere inclusa tra le versioni FQ preparate dalla SVA (di cui ormai sappiamo le magagne).
Per chi volesse approfondire l'argomento... (link preso da discussione precedente)
http://www.lancerregister.com/news_fq400.php#/
Ultima modifica in data Mar Dic 7th, 2004 16:54 di Andy
|
Pietro75
Member
| Registrato il: | Mar Lug 5th, 2005 |
| Provenienza: | Bergamo |
| Messaggi: | 547 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Sab Lug 9th, 2005 20:07 |
|
non capendo una sega dell'inglese,qualcuno mi spiega che c'è scritto nel primo poast????grazie
|
Csw_Dave
guest
| Registrato il: | |
| Provenienza: | |
| Messaggi: | |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Lug 12th, 2005 09:52 |
|
leggi qualche post successivo! c'e' la traduzione!
|
Sandro
guest
| Registrato il: | |
| Provenienza: | |
| Messaggi: | |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mer Lug 13th, 2005 11:19 |
|
Pietro75 ha scritto: non capendo una sega dell'inglese,qualcuno mi spiega che c'è scritto nel primo poast????grazie
in parole povere .. grande inculata ... vendono un modello che sembrava avesse delle migliorie (come potenza finale maggiorata) .. e in pratica per la modica cifra di 5000 sterline ... hanno buttato su una cazzo di modifica che oltre che a costare in termini pratici 20 euro ... e' pure dannosa ...
.. tipo fermo aps .. e giu di boost .. cosa che faceva anche la famosa centralina Castelli .. idem modulo Bonalume ...
ho capito giusto ? ... ho letto in inglese .. di fretta .. mi sono accorto dopo ci fosse la traduzione in italiano ... non l'ho letta ... 
|
Sandro
guest
| Registrato il: | |
| Provenienza: | |
| Messaggi: | |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mer Lug 13th, 2005 13:00 |
|
come pure ... un qualcosa come la famosa vecchia valvola super picco (sempre bonalume) con la quale si poteva ottenere un picco di 2.0 bar che poi andava assestandosi su scale piu' civili (c'e' chi su subaru old style le usava) ..
|
99octane
Member
| Registrato il: | Lun Set 19th, 2005 |
| Provenienza: | Milano, Italy |
| Messaggi: | 257 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mer Set 21st, 2005 13:47 |
|
Le FQ arrivano da RalliArt UK. Ora: che il marchio ufficiale possa fare simili boiate.... rabbrividisco.
____________________
Temet
Nosce
C'e' un enorme differenza tra un auto e un "veicolo". Peccato molti l'abbiano dimenticata.
E' il viaggio che conta, la destinazione e' solo un pretesto!
HASTA LA BENZINA SIEMPRE!
|
Sono le ore 22:08 | Pagina:   1 2 3 4 5   |
|
