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AlexRS
l'illuminato
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Scritto: Mar Lug 31st, 2007 09:03 |
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MandoRD ha scritto: Ti auguro un leva idraulico al più presto.
P.S.
Ti auguro anche di elliminare pannelli porta e moquettes nel baule
P.P.S.
...magari, già che ci sei, un set freni leggero leggero e poi...
Ciao Mando,
leva idraulico...non lo so, mi piacciono le PS ma non sono un pilota ed usare il leva su strada mi fa un pò paura...poi sotto sotto sono un pistaiolo
per pannelli porta cosa intendi? La moquette nel baule credo sparirà presto, assieme alla ruota di scorta
i freni sono in programma, devo però prima prendere fiato 
Mi spiace non averti visto a Vertova sabato, sei una di quelle persone a cui mi sarebbe piaciuto far fare un giro per sentire un parere
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MandoRD
Pistaiolo, colui che ha abbandonato la retta via
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Scritto: Mar Lug 31st, 2007 10:21 |
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AlexRS ha scritto: MandoRD ha scritto: Ti auguro un leva idraulico al più presto.
P.S.
Ti auguro anche di elliminare pannelli porta e moquettes nel baule
P.P.S.
...magari, già che ci sei, un set freni leggero leggero e poi...
Ciao Mando,
leva idraulico...non lo so, mi piacciono le PS ma non sono un pilota ed usare il leva su strada mi fa un pò paura...poi sotto sotto sono un pistaiolo
per pannelli porta cosa intendi? La moquette nel baule credo sparirà presto, assieme alla ruota di scorta
i freni sono in programma, devo però prima prendere fiato
Mi spiace non averti visto a Vertova sabato, sei una di quelle persone a cui mi sarebbe piaciuto far fare un giro per sentire un parere
EEEEE anche a me è dispiaciuto, ma venerdì c'è stata la cena del Kuaba e abbiamo fatto le 4 (ormai sono vecchio) e sabato pomeriggio sono stato in famiglia .
Ci sarà modo di rifarsi.
Per i pannelli porta intendo proprio scardinare via tutto e sostituire con pannelli artigianali in ECONOMICO polionda scamosciato...o...pannelli confezionati in costosissimo carbonio.
Vabbè ma sono dettagli, è già a postissimo così la tua EVO
Ultima modifica in data Mar Lug 31st, 2007 10:37 di MandoRD
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MandoRD
Pistaiolo, colui che ha abbandonato la retta via
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Scritto: Mar Lug 31st, 2007 10:32 |
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Urca qusi dimenticavo,
Alex mi devi raccontare tutto della centralina del differenziale, troooooppo curioso.
Appena ci hai smanettato un pò ci vuole il resoconto è
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AlexRS
l'illuminato
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Scritto: Mer Ago 1st, 2007 07:39 |
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MandoRD ha scritto: Alex mi devi raccontare tutto della centralina del differenziale, troooooppo curioso.
Si, l'ho solo citato nella lista della spesa, ma vista la sua importanza nel variare il comportamento della Evo, merita di certo una spiegazione a parte.
Al momento non ho avuto modo di fare delle prove e ti riferisco quello che mi è stato detto sia in grado di fare.
L'MDC permette, se non ho contato male, 6 diverse regolazioni del differenziale centrale, a differenza delle tre della centralina originale. Tutte le "posizioni" sono modificabili, ad eccezzione del tutto aperto e del tutto chiuso ed al momento, rispetto alle regolazioni fornite di serie, sono state modificate le "posizioni" TARMAC e GRAVEL, mentre le altre, per questioni metereologiche, non sono state modificate.
1 - TARMAC: adatta per starde con curve veloci, permette un minimo di sottosterzo per dare più sicurezza a me che non sono un pilota
2 - GRAVEL: adatta per strade lente e ricche di curve e tornanti, in ingresso diminuisce la percentuale di bloccaggio riducendo il sottosterzo, in uscita aumenta la percentuale di bloccaggio per rendere leggermente sovrasterzante l'auto
3 - SNOW: basta la parola
4 - TARMAC+GRAVEL: per fondi viscidi
5 - TUTTO SPENTO: differenziale libero
6 - TUTTO ACCESO: differenziale bloccato
Probabilmente ho detto un sacco di cavolate e spero arrivi qualcuno a correggermi.
Racconterò appena possibile le mie impressioni giocando con i settaggi. Per ora ho sempre girato in TARMAC per "imparare" l'auto.
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Passion
ci scusi, pensavamo fosse un giovane...
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Scritto: Sab Ago 4th, 2007 08:00 |
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 Ultima modifica in data Sab Ago 4th, 2007 08:01 di Passion
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Ridondanza
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Scritto: Sab Ago 4th, 2007 10:46 |
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bella la targa!
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Scritto: Sab Ago 4th, 2007 10:49 |
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| come mai non hai più il baffo ralliart?
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AlexRS
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Scritto: Sab Ago 4th, 2007 12:11 |
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Fabio, grazie per la foto.
Valgal, che occhio! Purtroppo ha avuto un incontro troppo ravvicinato con un ostacolo
Volatore, quando vuoi passare per un giro, avvertimi  Ultima modifica in data Sab Ago 4th, 2007 12:16 di AlexRS
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volatore
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Scritto: Sab Ago 4th, 2007 22:37 |
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AlexRS ha scritto: Fabio, grazie per la foto.
Valgal, che occhio! Purtroppo ha avuto un incontro troppo ravvicinato con un ostacolo
Volatore, quando vuoi passare per un giro, avvertimi vengo spesso ad udine ma sempre di fretta, quando capiterò che non ho fretta ti avverto
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Dking
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Scritto: Mar Ago 7th, 2007 09:49 |
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Complimentoni per i lavori fatti!!! Le officine che ti hanno costruito il tuo gioiello,sono specializzate solo su Evo,o operano anche su altre auto?Chi bisogna contattare per avere un preventivo?
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AlexRS
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Scritto: Mar Ago 7th, 2007 10:15 |
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Dking ha scritto: Complimentoni per i lavori fatti!!!Le officine che ti hanno costruito il tuo gioiello,sono specializzate solo su Evo,o operano anche su altre auto?Chi bisogna contattare per avere un preventivo?
Grazie!
La FT Motorsport lavora un pò su tutto ma ha una esperienza ineguagliabile sulle Evo.
La VPS progetta e produce ammortizzatori per moltissime auto
La Tutzer Engeenering si cimenta su qualunque progetto interessante
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Dking
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Scritto: Mar Ago 7th, 2007 11:30 |
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| Grazie per i chiarimenti e ricomplimentoni per il tuo mostro!!!Ah,dimenticavo...per fare tutti questi lavoretti hai dovuto aprire un mutuo...o e' stata una spesa onesta e sopportabile?Tra i tre,chi dovrei contattare per rifare solo l'assetto(molle,ammo,top mount) con montaggio e relative regolazioni su auto non-Evo?
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AlexRS
l'illuminato
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Scritto: Gio Ago 9th, 2007 08:59 |
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Non credevo che il montaggio dei collettori e dell'elbow portasse dei miglioramenti così avvertibili.
La pressione del turbo ha un picco che è passato da 1.25 a 1.39 (letto sulla Zeitronix) e si sente benissimo che c'è stato un guadagno a tutti i regimi, forse più sostanzioso da 5500 giri in su. Bello! (La pressione benzina è stata ovviamente adeguata)
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MandoRD
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Scritto: Gio Ago 9th, 2007 09:27 |
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AlexRS ha scritto: Non credevo che il montaggio dei collettori e dell'elbow portasse dei miglioramenti così avvertibili.
La pressione del turbo ha un picco che è passato da 1.25 a 1.39 (letto sulla Zeitronix) e si sente benissimo che c'è stato un guadagno a tutti i regimi, forse più sostanzioso da 5500 giri in su. Bello! (La pressione benzina è stata ovviamente adeguata)
Non mi stancherò mai di dirlo...hai proprio la EVO "giusta", non c'è niente da fare.
Mi piacerebbe sapere quanto si potrebbe togliere dall' allestimento di una 9 RS. Io credo che con una cura pesante, tipo il mio 106, si riesca a stare sotto i 1300 tranquillamente...che dite, si riesce? Magari lasciando anche la moquette in abitacolo (unico lusso di cui non priverò mai più...forse).
Y, con i suoi freni ha tirato giù quasi 10 Kg...a questo ci aggiungiamo (anzi, elliminiamo) l' aria condizionato, il ruotino, i pannelli porta e i sedili posteriori. Poi si lavora di fino e di ingegno...ma soprattutto...di dremel.
Forse bisognerebbe aprire un topic a parte, anche se, la EVO di Alex sarebbe la base perfetta per "immaginarci" le modifiche definitive.
1,50 euri...per un bel 1280->1290 lo scommetto
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POWDERFINGER
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Scritto: Gio Ago 9th, 2007 11:03 |
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MandoRD ha scritto:Forse bisognerebbe aprire un topic a parte, anche se, la EVO di Alex sarebbe la base perfetta per "immaginarci" le modifiche definitive.
1,50 euri...per un bel 1280->1290 lo scommetto
Il topic c'e' : http://www.evolutionclub.net/forum/forum14/3177-3.html
Ogni suggerimento su come alleggerire e' sempre ben accetto.
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AlexRS
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Scritto: Gio Ago 9th, 2007 12:55 |
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MandoRD ha scritto: 1,50 euri...per un bel 1280->1290 lo scommetto
Mando...sarebbe bello, ma ce ne sono tanti da togliere per arrivare a quei valori...troppi
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ciobing
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Scritto: Gio Ago 9th, 2007 17:18 |
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| il divano post. pesa pochino e il suo effetto insonorizzante è strabiliante,senza sembra di essere in un campo arato e di avere la pompa benzina dentro le orecchie
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AlexRS
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Scritto: Ven Ago 10th, 2007 12:54 |
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Mando docet:
Che bagagliaio luminoso
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MandoRD
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Scritto: Gio Ago 16th, 2007 11:53 |
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Bellissimalì !!
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Teo
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Scritto: Mar Ago 21st, 2007 08:16 |
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Ora capisco:
La prossima settimana troverai un mio post, molto interessante anche per te
Complimenti per i lavori e i risultati ottenuti,
Hai già avuto occasione di provarla in pista?
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