| Autore | Messaggio |
|---|
yzr
Racing Department - GRD
| Registrato il: | Gio Giu 24th, 2004 |
| Provenienza: | Nicaragua |
| Messaggi: | 2415 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Mar 2nd, 2010 18:25 |
|
Vittoria assoluta nel challenge di reggio emilia per la ex evo del metereologo, così come l' ha consegnata!!   
____________________
1/4 Mile 10.841.Best speed 216.87kmh First italian evo in the 10.@
Time Attack: Varano,EvoVIIRS 1.16.7 Carisma TME RS: 1.16.2
Mugello, EvoVII RS 2.09.0 (YokoA048)
Carisma TME RS 2.10.7
|
^colin^
Voglio Malgioglio
| Registrato il: | Ven Giu 25th, 2004 |
| Provenienza: | Fino Mornasco, Italy |
| Messaggi: | 2385 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Mar 2nd, 2010 18:35 |
|
Caspita!!!Ulteriori dettagli sulla prestazione??Che tipo di gare è Y?? Una classica Formula Challenge??
|
yzr
Racing Department - GRD
| Registrato il: | Gio Giu 24th, 2004 |
| Provenienza: | Nicaragua |
| Messaggi: | 2415 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Mar 2nd, 2010 19:04 |
|
| E' un challenge regionale, non c' erano I due, tre più forti a livello nazionale ma, vincere è sempre difficile, in qualsiasi cosa.
____________________
1/4 Mile 10.841.Best speed 216.87kmh First italian evo in the 10.@
Time Attack: Varano,EvoVIIRS 1.16.7 Carisma TME RS: 1.16.2
Mugello, EvoVII RS 2.09.0 (YokoA048)
Carisma TME RS 2.10.7
|
^colin^
Voglio Malgioglio
| Registrato il: | Ven Giu 25th, 2004 |
| Provenienza: | Fino Mornasco, Italy |
| Messaggi: | 2385 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mar Mar 2nd, 2010 19:11 |
|
yzr ha scritto: E' un challenge regionale, non c' erano I due, tre più forti a livello nazionale ma, vincere è sempre difficile, in qualsiasi cosa.
Veramente eccezionale Y!!!
|
POWDERFINGER
aka PowderGiuliacci
|
Scritto: Mer Mar 3rd, 2010 13:30 |
|
yzr ha scritto:
Vittoria assoluta nel challenge di reggio emilia per la ex evo del metereologo, così come l' ha consegnata!!
A.F.B., il nuovo proprietario, domenica scorsa mi invio' un sms avvisandomi del bel risultato. E' rimasto contento fin da subito della macchina. Questa vittoria, ottenuta con il miglior tempo assoluto, penso che sia di buon valore visto che nella stessa gara erano presenti alcuni proto e alcune monoposto della categoria Formula.
In mano ad una persona che si impegna in gare automobilistiche come il Trofeo Clio Cup ed altre, come nel suo caso, penso che la Evo "Light" possa venire sfruttata in tutte, o quasi, le sue qualita'. Quindi un bravo ad Alessandro
Non so se lui manterra' l'Evo come gliel'ho venduta, mi disse che aveva alzato leggermente il limitatore ( dai 7.200 a 7.500 rpm, la mia era una mappa da "P.S." ) e che, soprattutto, avrebbe lavorato sulle regolazioni dell'assetto.
Un bravo anche a chi ci ha lavorato su quella Evo e a chi ( Riccardo/wilcyote ) ha scelto la componentistica ed ha mappato la vettura. Io ci ho messo un po' di impegno nel cercare di alleggerirla.
Pur essendo consapevole di non avere piu' una gran macchina, ribadisco che, almeno per quest'anno, saro' molto impegnato per motivi famigliari. Capisco che molti penseranno che una Evo eventualmente non crea grattacapi, in realta' puo' divenire un "pensiero" in piu' dover star dietro anche ad una macchina: vuoi per i tagliandi, vuoi per la reperibilita' delle parti di usura e delle gomme, vuoi che per risolvere gli eventuali problemi ( praticamente quasi mai avuti, a dire il vero ), anche per qualche sciocchezza, o fare qualche lavoretto, mi toccasse percorrere un bel po' di chilometri, per poi dover fare il viaggio di ritorno in treno; dover poi tornare a prendere la macchina, chiedere i permessi a lavoro ecc ecc. Senza contare i costi globali che quest'anno mi avrebbero messo un po' in difficolta'.
PS: il meteorologo e' Passion, non sono io! Io seguivo il meteo, in caso di spostamenti con la Evo, perche' mi sono reso conto che non e' molto bello viaggiare con le semislick quando diluvia, soprattutto quando le gomme sono un po' consumate 
Ultima modifica in data Mer Mar 3rd, 2010 13:58 di POWDERFINGER
|
Passion
ci scusi, pensavamo fosse un giovane...
| Registrato il: | Mar Giu 29th, 2004 |
| Provenienza: | Italy |
| Messaggi: | 3267 |
| Status: | Offline |
|
Scritto: Mer Mar 3rd, 2010 18:45 |
|
POWDERFINGER ha scritto: yzr ha scritto:
Vittoria assoluta nel challenge di reggio emilia per la ex evo del metereologo, così come l' ha consegnata!!
A.F.B., il nuovo proprietario, domenica scorsa mi invio' un sms avvisandomi del bel risultato. E' rimasto contento fin da subito della macchina. Questa vittoria, ottenuta con il miglior tempo assoluto, penso che sia di buon valore visto che nella stessa gara erano presenti alcuni proto e alcune monoposto della categoria Formula.
In mano ad una persona che si impegna in gare automobilistiche come il Trofeo Clio Cup ed altre, come nel suo caso, penso che la Evo "Light" possa venire sfruttata in tutte, o quasi, le sue qualita'. Quindi un bravo ad Alessandro
Non so se lui manterra' l'Evo come gliel'ho venduta, mi disse che aveva alzato leggermente il limitatore ( dai 7.200 a 7.500 rpm, la mia era una mappa da "P.S." ) e che, soprattutto, avrebbe lavorato sulle regolazioni dell'assetto.
Un bravo anche a chi ci ha lavorato su quella Evo e a chi ( Riccardo/wilcyote ) ha scelto la componentistica ed ha mappato la vettura. Io ci ho messo un po' di impegno nel cercare di alleggerirla.
Pur essendo consapevole di non avere piu' una gran macchina, ribadisco che, almeno per quest'anno, saro' molto impegnato per motivi famigliari. Capisco che molti penseranno che una Evo eventualmente non crea grattacapi, in realta' puo' divenire un "pensiero" in piu' dover star dietro anche ad una macchina: vuoi per i tagliandi, vuoi per la reperibilita' delle parti di usura e delle gomme, vuoi che per risolvere gli eventuali problemi ( praticamente quasi mai avuti, a dire il vero ), anche per qualche sciocchezza, o fare qualche lavoretto, mi toccasse percorrere un bel po' di chilometri, per poi dover fare il viaggio di ritorno in treno; dover poi tornare a prendere la macchina, chiedere i permessi a lavoro ecc ecc. Senza contare i costi globali che quest'anno mi avrebbero messo un po' in difficolta'.
PS: il meteorologo e' Passion, non sono io! Io seguivo il meteo, in caso di spostamenti con la Evo, perche' mi sono reso conto che non e' molto bello viaggiare con le semislick quando diluvia, soprattutto quando le gomme sono un po' consumate
Complimenti per la EVO e  per te!
un pò meteo sei anche te....... POWDERFINGER
aka PowderGiuliacci
____________________
Ridondanza
|
Sono le ore 22:15 | |
|
|
|
